当初一头热打算入行，到处找人打听开一个4s店大约要花多少钱，一圈问下来说法乱得很，有人说两三百万就能支棱起来，也有人张口就是上千万，心里没底，干脆拉着合伙人跑厂家对接，一点点捋开支，最后算出来的数字，直接把我们原先的计划打乱了。
最先卡我们的就是品牌保证金，这个钱是交给车企那边的，不能随便动，合作结束之后走流程退，周期很长。对接的那个主流家用品牌，给到我们的金额是四百万，一分不少，还明确说了这笔钱要先打到指定账户，审核资质的时候就要核验流水，拿不出这笔钱，后面所有流程都不用往下谈。那时候手里的流动资金本来就紧张，光是这一笔，就掏空了大半预备资金，合伙人那段时间天天愁，说没想到门槛卡在这一步。
场地又是另外一大块开销。我们找的那块地位置不算市中心，但属于汽车产业园，客流还算稳定，租了八千平左右，包含展厅、维修车间、配件仓库还有办公区。租金按年付，加上押金，第一年下来接近一百八十万。还要做装修，展厅的标准厂家有硬性要求，墙面、展车地台、灯光、接待区的样式都要按统一规范来，不能自己随便简装，维修工位的举升机、油水回收、消防改造，全部单独算钱。装修加基础设备采购，花了两百六十多万。
第一批展车和库存车的资金压力，比想象里恐怖得多。厂家要求首批提车不能太少，展厅至少要摆齐主推的几款车型，售后配件也要备基础货，不然不给授权。我们第一批拿了二十七台展车和周转车，加上配件库备货，直接砸进去五百多万。车子压在店里，卖不掉就一直占着资金，回款慢的时候，连日常周转都费劲，那段时间每天睁眼就在算库存成本。
杂七杂八的小钱堆在一起，数额也吓人。营业执照、行业相关备案、环评验收，找代办加上整改，花了十几万。系统也是强制的，厂家的DMS管理系统，还有售后的配件系统、收银系统，每年都要交服务费。人员招聘培训，销售、售后技师、服务顾问、财务、安保，二十多个人，头两个月还没什么营收，工资照样按时发。还有广宣物料、门头招牌、试驾车上牌保险，水电物业这些零碎支出，零零散散加起来快七十万。
中间还踩了个坑。一开始以为拿到授权，把店装完就能正常营业，忽略了流动资金储备。前面所有项目加起来，已经投出去一千三百多万，账户里剩下的钱不多，遇上连续一个多月新车销量冷清，保险和金融回款延迟，差点周转不开，到处找人临时拆借，那段日子过得特别煎熬。
身边另一个做小众品牌的熟人，规模比我们小很多，展厅只有四千平，保证金也低不少，前后投入大概六百多万就落地了，但是他的品牌车型少，客源上限低，利润空间也薄。地域不一样，品牌层级不一样，预算差的不是一点半点，我们这个只属于我自己的情况，换个人换个品牌，数字完全没有参考性。
后来夜里坐在展厅里，看着空荡荡的接待台，才慢慢反应过来，很多人估算的时候，只会算看得见的装修和租金，压根不会把压库存、保证金、长期周转资金算进去。纸面的数字看着尚可，真正落到实处，资金链的容错空间小得可怜。
到现在账上还背着一部分欠款，每天都在跟着销量走，不敢停下来。