上次规划出行的时候，翻了好几个导航，反复核对保定到台儿庄多少公里，不同路线跳出来的数字并不统一，当时看着屏幕上几个相差几十公里的里程，心里还犯嘀咕，不知道该信哪一个。我最后选了推荐的那条优先高速的线路，导航上标出来的里程是六百一十公里出头，从保定市区的出发点，一直到台儿庄古城的停车场，是按这个距离算的。
出发那天起的不算早，路上还遇上一段车流缓行的路段，不是堵死不动的那种，就是车速提不起来，只能跟着车流慢慢挪。中途在德州那边的服务区停了一次，下来喝水、活动腿脚，顺带把油箱补满，停的时间不算久，二十多分钟就重新上路。跑起来之后，车上里程表跳出来的数字，和导航预估的有一点点出入，跑到终点的时候，表显比导航给的数值多了差不多十公里，想来是进出高速口、绕服务区还有城里找车位额外走出来的。
有同行的朋友，他提前选了另一条绕行济南的路线，那条线导航显示要六百五十公里上下，他说那条高速车少，开着省心，就是多绕一段，路程更长一点。我们俩路上还在微信里对着里程数聊，原来起点落点稍微变一变，公里数就能拉开一截，要是出发地不是保定市区，换成下边县城，距离又会不一样，这点是之前没仔细想过的。
这只是我的个人感受，不是标准答案。
不要拿这个数字硬套所有情况，导航给的是理论路线距离，车子实际跑出来的里程，会受路线选择、市区绕行、临时变道这些因素影响，每次跑都会有一点浮动。如果是坐火车或者别的交通方式，里程和自驾完全不是一回事，就不能参考这个六百一十公里的数值。
回来之后再打开导航重新搜，偶尔还会看到六百二十五公里左右的方案，那条是走黄石高速转京台，比我走的那一条多一点路程，适合不想在大广高速那段长时间跟着大车队列的人。不同平台的算法不一样，采集的路线节点有差别，出来的公里数自然没法完全对上，不用纠结那十几公里的差距，当作一个大致的参考范围就行。
我当时预估时间的时候，就是拿六百一十公里这个数来算，想着匀速跑的话，六个多小时能到，现实里加上休息、路上缓行，前后花了接近七个半小时。没有刻意赶路，遇到大货车多的路段就稳住车速，不随便超车，比起卡着时间冲刺，更愿意稳稳当当往前开。
临走前没提前把所有备选路线存好，在路上临时切换导航的时候浪费了一点心思，要是再跑一次，会提前看好两条备选线路，记清楚大致里程区间，不用到半路再对着几个不一样的公里数来回比对。