当初在二手车市场蹲车的时候，别人问陆风x5是哪个厂家生产的，我第一反应还说错了，以为是江铃股份直接造的，直到卖车的老板拿登记证翻给我看，才理清里面的关系。这车出自江铃控股有限公司，品牌叫陆风，工厂在江西南昌那边，那时候我正在对比几款国产紧凑型SUV，陆风X5的外观看着很抓人，就一头扎进去查资料、找实车看。
好多人容易把江铃控股和江铃汽车弄混，我之前就是栽在这点上。江铃控股是江铃集团和长安汽车合资搞出来的主体，陆风这个品牌就归属它，不是大家常说生产江铃皮卡、轻卡的那个江铃股份。当年陆风最早做越野车，X5算是它转型城市SUV的主力车型，上市那几年路上能见度不算低，不少人看中它的2.0T发动机，还有模仿极光的外观，二手车市场流通量一直都有。
翻车辆合格证的时候能直接看到生产企业名称，这点最实在。
那段时间跑了两家二手车行，第一台陆风X5，车商一口咬定是长安生产，说既然是长安和江铃合资，就等于长安车。当场就差点信了，还好第二家老板比较实在，拿大本给我核对，说品牌运营是陆风，制造主体江铃控股，长安只是合资股东，不代表长安工厂组装。后来上网翻老新闻，才确认X5全系都是南昌的江铃控股工厂下线，后期品牌经营出问题之后生产线慢慢停掉，新车不再投产，市面上剩下的全是二手存量车。
这只是我的个人感受，不是标准答案，如果你要入手同款二手车，最好自己核对车辆登记证书和合格证上的生产厂家信息，别单凭别人口头介绍下定论。
后面和修车店师傅聊天，他经手过好几台陆风X5，说配件渠道很多地方会标江铃的标识，也难怪很多车主会混淆归属。当年陆风很多底盘、动力相关部件依托江铃的供应链，所以配件上面印江铃字样很常见，但整车生产主体依旧是江铃控股，不能凭配件标识判定厂家。师傅还提，陆风品牌后续停产之后，原厂配件供应慢慢收缩，淘配件大多只能找拆车件或者副厂件，这也是看车的时候需要顺带留意的点。
当时本来打算入手一台2015款的陆风X5，围着车子里外检查，发动机舱铭牌上的信息，再次印证厂家信息。后来没买，倒不是厂家的问题，是那台车变速箱有顿挫，试开的时候感受很明显。不过厂家归属这件事倒是记牢了，之后朋友再问到这款车，就不会像一开始那样说错。
现在路上陆风X5越来越少，品牌已经退出乘用车市场，不会再有全新车出厂，市面上能见到的全部都是多年前生产的库存二手车。很多新接触二手车的人刷到这款车，第一眼看着外观眼熟，分不清品牌归属，就容易把江铃、长安、陆风几个名字搅在一起，我当初就是这样绕了一大圈，才把厂家这件事弄明白。
手机相册里面那张车辆铭牌的照片，一直没删。