出发前翻手机，满脑子都在确认广州到肇庆轻轨多少钱，网上说法乱糟糟，有人说六十多，也有人说三十出头，分不清说的到底是广肇城际还是南站的高铁，索性打算直接去车站现场买票，亲眼看看扣费的数字。
出门那天是周二，属于工作日，本来以为票价就是固定不变的，在地铁站换乘到番禺站的时候，还在跟同行朋友争论，有人说这条广肇城际就是类似轻轨的城际列车，直达肇庆站，不用再转车进市区，不像肇庆东站离端州还有很远的距离。进了候车大厅，站台上的电子屏滚动着班次，当时没提前在12306下单，想着城际可以直接刷码进站，就走到闸机那里试了一下乘车码。
扣款弹出来的时候愣了一下。
公布的原价是六十九，那天工作日打了七点五折，实际扣的钱比我预想的少一截。朋友在旁边说他周末来过一趟，折扣不一样，周末只打九折，付的金额会高一点，我当时还半信半疑，以为是平台随机优惠，不是固定规则。车慢慢开起来，沿途站点断断续续停靠，走的时间比高铁要久很多，一路慢悠悠穿过佛山，再往肇庆方向走，窗外的楼房慢慢换成低矮的民居和田地，车厢里人不算满，不少人就是短途上下车，和地铁那种随上随下的感觉很像。
中途有一段，我反复点开乘车记录核对金额，还在想是不是选错站点了，会不会买到四会或者鼎湖东的票，那一段票价会便宜不少。列车广播会报每个到站的名字，到鼎湖东的时候，留意到不少乘客下车，他们说去鼎湖山就在这一站下，不用坐到终点站肇庆站。这时候才反应过来，票价差别这么大，很大程度看你在哪一站上车，在哪一站下车，不是所有广州出发的班次价格都一样。
之前一直混淆，把广州南到肇庆东的高铁当成轻轨，高铁确实便宜很多，三十多块就能搞定，但那个肇庆东站离七星岩还有很远，下车之后还要打车或者转公交，折腾很久才能进到城区。这次坐的广肇城际，终点站肇庆站就在市区边上，不用额外接驳，只是耗时更长，票价也高出一截，两种线路放在一起对比，很容易就把价格搞混，网上很多帖子就是混在一起讲，看得人一头雾水。
车上和邻座的人闲聊，他经常两地来回跑，说除了工作日周一到周四七点五折，其余时间都是九折，而且优惠政策也不是一直不变，是后面才新出的规则，早几年坐的时候，没有这个工作日折扣，每次出行都要按原价的九折结算。他还提醒，儿童票、学生票又会是另外一套计价方式，和普通成人的票价不能放在一块对比。我只是普通成人单程乘车，只能记下自己这一次扣款的数字，没法代表所有时段、所有站点的价格。
到站刷码出站，手机再次弹出扣费记录，再确认一遍，就是刚刚乘车扣下的金额。站在肇庆站的出站口，风迎面吹过来，这一趟折腾下来，才算搞懂，不是有一个单一固定的价格，起点、终点、出行日期，都会改变最终要付的钱。
只代表我个人这次周二从番禺站坐到肇庆站的情况，不同人的出行站点和时间，扣费结果会不一样。
当时最可惜的一件事，没有提前对比两种线路的时间成本，只盯着票价做选择。