当初纠结卡罗拉和轩逸哪个省油，干脆借着换车的机会，分别借了朋友两台车轮换着开，上下班加上周末回老家，前前后后跑了两千多公里，路况一半市区拥堵，一半城郊快速路，没有跑那种全程匀速的高速测试，只说自己实打实开出来的油耗感受，仅代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异。
最先上手的是轩逸，市区早晚高峰那段路，红绿灯多，走走停停，油门踩的不算激进，基本跟着车流慢慢挪。头一箱油加满，跑完算下来表显五点八个，实际自己按加油金额和里程折算，大概六个出头。车开起来很轻，起步不用给太多油就能往前走，感觉低转速的时候，发动机不用使劲，所以堵车的时候油耗看着很喜人。但只要上了快速路，车速提到九十往上，油耗就慢慢往上跳，开到一百一巡航的时候，表显直接冲到六点五以上，风噪也跟着变大，这时候就没那么省了。
换卡罗拉开的那段时间，同样的上下班路线，同样的驾驶习惯，堵车的时候油耗没有轩逸那么好看，第一箱油算出来实际接近六个半。起步的时候能明显感觉到车身反应偏慢，轻踩油门车子不会立刻窜出去，想要跟上前车，往往需要再多给一点油，长时间蠕行的时候，油耗就会比轩逸高一点。不过转到快速路就反过来了，九十到一百公里匀速跑的时候，卡罗拉油耗能压到六个以内，一百一巡航也维持在六点二左右，波动没有轩逸那么大。
朋友坐在副驾的时候，还笑我说，不能单看市区那点油耗下定论。他常年开轩逸跑长途，每次出远门，一箱油能跑的里程反而不如卡罗拉稳定，遇到大风天，轩逸掉油耗更明显。
有次碰上连续下雨，路面湿滑，来回跑城郊那段路。轩逸在雨天，只要稍微加速，瞬时油耗跳的特别猛，可能是轮胎抓地力弱，需要更多动力维持车速。卡罗拉这边瞬时油耗变化平缓很多，全程下来，两车的实际油耗差距被拉的很小，几乎看不出明显差别。
中间犯过一个误区，以为表显油耗就是真实油耗，一开始只盯着仪表盘上的数字对比。连着两箱油，只看表显，觉得轩逸稳稳占优，差点就直接定轩逸了。后来把每次加油的金额、升数和里程全部记在本子上手动核算，才发现表显总会偏低一点，轩逸的表显和实际加油算出来的差值会更大。
短途代步的那段日子更有意思，每次开车只有三四公里，车子还没完全热起来就到目的地。两台车油耗全都涨上去，轩逸市区短途能干到七个多，卡罗拉差不多七点二左右，这种超短距离出行，两者省油的差距几乎可以忽略不计，冷启动带来的油耗消耗占了大头，选哪台都省不下多少油钱。
还有载重的情况，周末带家人出门，后座坐两个人，后备箱塞满行李。轩逸满载之后，起步明显吃力，需要深踩油门，油耗上涨幅度很直观。卡罗拉满载后的动力衰减感受弱一些，油耗上升没有轩逸那么夸张。
折腾这么久，没有得出一个谁一定更省油的结论。路况一变，结果就跟着变。市区短途堵车多，轩逸会稍微占一点便宜；经常跑快速路、长途，卡罗拉的油耗会更稳。
最后没单凭油耗做决定，坐在车里安静等红灯的时候，脑子里只想着，比起每百公里差零点几升油，日常开起来的那种手感，好像更影响心情。