那次从应县木塔看完出来，在停车场查导航才发现应县到五台山多少公里这件事，没有一个固定数字，选的路线不一样，里程差出好几十公里。当时同行的朋友手里有两个导航，一个显示一百三十多公里，另一个跳到将近一百九十公里，两个人对着手机吵了一小会儿，最后决定走高速那条稳妥的线路。这只是我的个人感受，不是标准答案。
走大石线那条近路，导航标的里程大概一百三十公里出头，本地跑包车的师傅也常推荐这条线，路程看着短，可跑起来并不省事。大半都是山区省道，弯道多，路上时不时会碰到运煤大车，车速提不起来。遇上大车扎堆的时候，只能慢慢跟在后面，超车的机会很少。遇上雨季或者冬季，山路容易起雾，部分路段还会有落石，要是赶上道路临时管制，整条路就直接卡住。我们当时放弃这条，就是看到本地司机提醒，前几天这段路有局部施工，不熟悉路况很容易绕进岔路里。
后来选了灵河高速转砂石线的方案，里程接近一百八十公里，多出来的几十公里基本都在高速上。高速路段开着省心，不用一直提防对向的货车，隧道连着一段一段，限速变化频繁，需要随时留意路边标识。下高速之后还有一小段山路通往台怀镇，这一段坡度不小，越靠近景区，来往的旅游车辆越多，节假日堵车概率会明显升高。我们那天路上没有大拥堵，全程花了三个半小时左右，中途停下来一次休息，简单喝口水。
还有一条绕到繁峙再进山的备选，里程能接近一百九十公里。这条线很少有人主动选，大多是前面两条路封闭之后才拿来绕行。沿途村镇多，红绿灯断断续续，时间消耗会更长，一般不推荐当作首选，只适合临时调整行程的时候参考。
景区的位置也会影响里程读数。很多导航默认终点是五台山台怀镇游客中心，如果只是定位到五台县县城，距离会再短一截，很多人会在这里踩坑。之前就碰到别的游客，按导航开到五台县城，才发现离真正进山的大门还有很长一段山路，白白耽误了不少时间。出发前一定要确认终点是五台山风景名胜区台怀镇，不要只选五台县。
出发前最好看一眼道路实时状态。山西这边山区公路经常会有阶段性养护，一旦封路，原本的短路线直接作废，只能切换绕行方案，里程和耗时都会跟着变动。山区天气变化快，前一段路晴空万里，翻过一道山梁就下起小雨，路面湿滑，需要主动放慢车速。
整体看下来，单纯看数字，近路一百三十多公里，高速方案一百八十公里上下，路线不同，耗时和路况完全不在一个级别。不要只盯着里程数字做决定，山路的通行效率，远比纸面公里数更影响整个行程。