那天车载点烟器突然断电，翻遍网上零散的帖子，到处说法都不一样，才一头扎进车里琢磨宝马5系保险盒在哪里，一开始完全没头绪，以为全都集中在发动机舱里，蹲在车头扒了半天盖板，挨个看保险丝标识，换了两个备用的，点烟器依旧没反应。
发动机舱那个保险盒很好找，就在靠近挡风玻璃的一侧，卡扣轻轻一扣就能掀开，里面排布的保险丝和继电器大多是管大灯、冷却风扇这类外部大件用电设备。本来以为车内用电的保险也都在这一块，耗了快四十分钟，手指都蹭到灰尘，才意识到自己找错地方了。
坐到副驾位置，盯着手套箱看了很久。
之前刷到有人说要拆整个手套箱，心里还犯怵，怕掰断塑料卡扣，慢慢摸索才发现不用全部拆下来。把手套箱完全放到底，两侧有小限位卡扣，轻轻向内压，箱体就能垂得更低一点，藏在后面的保险盒外壳就露出来了，外壳是一块黑色塑料护板，上面还有简易的保险丝位置示意图，只是字印得偏小，光线暗的时候看着费劲。这个就是管车内很多用电的保险，点烟器、车内氛围灯、中控部分供电都归它。
后备箱还有一处，在右侧内衬板里面，掀开绒面的饰板就能看见，这一盒管的东西不多，我那次故障和它没关系，只是顺带翻出来看见了。
这只是我的个人感受，不是标准答案。同是宝马5系，不同年份款的保险盒布局会有细微差别，有的老款车型车内保险盒的卡扣结构不一样，有的盖板开启方式更省事，不能直接拿我这次的经历套在所有车上。
拿手机手电筒贴着盖板照着，对照示意图找对应的保险丝编号，找到点烟器那一颗，拔出来看金属片，确实熔断了。车上随车工具包里会带一小盒备用保险丝，规格要对上，换上去之后通电，点烟器就恢复正常了。拆装的时候动作放轻，塑料卡扣都比较脆，发力太猛容易留下痕迹，拔保险丝最好用盒子自带的小拔取夹，别直接用尖嘴钳硬夹，容易把保险丝捏碎。
后来和一个开同款车的朋友聊起来，他上次改车内记录仪，直接找的后备箱那个保险盒取电，说走线更方便，不用从副驾这边绕线。他当时也不知道宝马5系保险盒在哪里，是拿着维修手册一点点对照位置，和我这次摸索的路径完全不一样。
翻完这三处之后，才理清我碰到的情况，机舱、副驾手套箱后方、后备箱右侧，三个位置都有保险盒，各司其职。网上很多帖子只单独说其中一个位置，很容易让人误以为全车就只有一处保险，白白浪费时间。
换完保险丝，把护板、手套箱一点点装回去，卡扣卡到位的时候会听见一声轻响。坐回主驾试了试所有车内用电，都正常，熄火锁车，收拾好工具包。
直到现在也记不清那根保险丝具体是多少安的，只记得当时盯着示意图看了好久。