上次打算自驾走这条线的时候，第一个在心里冒出来的问题就是怀化到遵义有多少公里，当时随手点开导航，挑了推荐的高速路线，上面给的数字和我后来实际跑下来的里程，差了一小截。
出发前看导航，显示大概四百二十多公里，心里按着这个距离预估时间，想着差不多五个多小时就能到，还提前规划中途在哪服务区停下吃东西。上高速之后才慢慢反应过来，导航给的只是规划路线的理论数值，路上绕匝道、进服务区，还有偶尔避让车流稍微变道，里程表跳出来的数字，要再多出二三十公里。这只是我的个人感受，不是标准答案。
同行的人手机里开的另一个导航，出来的数字又不一样。
后来才搞明白，差别全在路线选择上面。有的方案会往南边绕一点，避开容易堵车的路段，里程就要长一些；有的优先走主干高速，少绕互通，里程看着短，但赶上车流大的时候，跑起来反而慢。当时两个人对着两个导航界面，来回比对数字，谁也说不好哪一个才算最准，只能认准自己车子仪表盘上的读数，那个是实实在在一路开出来的。
中途经过一段山区高速，弯道多，限速也经常变，没法一直匀速跑。那段路开的时候，注意力都放在路面和标识牌上，没怎么盯着里程，等到开出山区，再看表，发现比之前预想的消耗里程还要多一点。山区里面的高速，很多不是直线拉通，顺着山体来回迂回，看着地图上两点离得不远，落到路面上，距离就被拉长了。
也问过经常往返这两地跑货运的司机，他说他常年走的那条线，每次记下来的里程都不完全一样，有时候赶上修路临时改道，一下子就要多出几十公里。他不会死死盯着一个固定公里数做计划，一般都是按导航给的基础数字，再多预留一点余量，用来应付路上的变数。
回来之后翻地图细看，直线距离和高速里程根本不是一回事，很多人容易把这两个数字搞混，拿着直线距离去安排行程，到路上才发现时间完全不够用。直线的数字只能当个参考，真要出行，不管自驾还是找别的出行方式，都得看你选定的那条通路。
到现在我也没有一个能拍板说死的数字，只能记下自己那次跑下来，车子里程表最终落在四百五十公里出头。换一条路线，换个出发和到达的具体点位，比如从怀化城北出发，或是直接开到遵义下属的县城，数字都会跟着变。
之后再要走，不会再执着去纠结一个固定公里数了，打开导航，选好自己想走的路线，以它给出的预估和车上里程表为准就行。