之前跑长途前纠结宝骏510油箱多少升，网上说法零零散散，索性自己连着几次把油加到跳枪，慢慢摸清楚自己这台车的情况，没有翻厚重的手册硬记数字，全是加油站里一点点攒下来的记录。
第一次特意开到油灯刚亮的时候去加油，心里估摸着能加四十出头，结果油枪跳停的时候，加油机上面显示加进去37升多一点。当时还愣了一下，以为加油站机器有误差，想着会不会是油灯亮了之后油箱里面还囤了不少底油，不敢一下子加太满，怕溢出来，付完钱就上车开走，没再多问工作人员。
隔了一阵子又试了一回，同样是油灯亮起之后继续跑了一小段路，大概十来公里，再开到同一个站点加油，这次加到油枪自动跳枪，加进去接近39升。这时候才反应过来，油灯报警只是一个提醒信号，不是油箱彻底空了，里面预留的余量还能再跑一段距离，每台车的供油传感器感知不一样，能加进去的油量自然会有浮动。
身边一个开同款车的朋友跟我说，他试过很少数情况加到40升出头，但是那种情况是油灯亮之后跑了比较远，而且加油的时候慢慢补，一点点往里面续，不是直接快速加注到跳枪。这只是我的个人感受，不是标准答案，不同年款的车型会存在一点差别，不能直接拿我的加油数据套到所有宝骏510上面。
平时日常用车，我不会每次都把油加到满满当当。
多数时候加到油枪第一次跳枪就停手，不会再手动补油，一来是方便估算续航，二来温度变化的时候，燃油有膨胀空间，不用塞到极限。要是准备跑跨城的长途，才会稍微多加一点，心里踏实些，不用半路到处找加油站。算下来按我这台车子的情况，常规加到跳枪，大多落在37到39升这个区间，偶尔条件特殊能摸到40升附近。
有一回翻到随车的纸质说明，上面标注的油箱容积是45升，一开始还很疑惑，为什么自己从来没有加到这么多，后来慢慢想通，标注的是油箱理论总容量，包含了管路、油泵位置没法完全排空的那部分油，现实里面根本不可能把全部燃油都抽干净再去加油，我们在加油站能加注进去的油量，天然就会比铭牌上面标的数值低一截，很多燃油车都是这个样子，不是这一台车独有的情况。
平时估算里程的时候，我就拿自己实测加进去的油量去算，不会直接拿45升来套油耗，不然预估的续航会偏差很大，跑在路上容易慌。比如说我自己日常通勤的路况，加满一次之后，结合表显油耗，心里大概有数能跑多远，快到油灯亮就安排加油，不会硬撑着跑到彻底熄火，万一停在半路就很麻烦。
后面也没有反复折腾测试了，频繁把油跑到亮灯再加满，对油泵算不上友好，没必要为了多测一组数字反复这么操作。之后用车，就按着自己这几次加油摸到的区间做参考，需要规划长途路线的时候，心里有个底就行，别的车主如果想确认自己那台的情况，也可以找机会在安全的前提下自己实测几次，得到属于自己车子的参考数值。