当初在论坛翻帖子，反反复复在看众泰t600口碑如何，好多人说法完全不一样，有人说代步够用，也有人劝别碰，最后还是图它价格低、车身看着大气，咬咬牙入手了一台1.5T手动版本。
刚提回来那阵子，其实没有太多糟心的感受。空间是真的宽敞，后排坐三个成年人不会挤，后备箱塞行李箱、工具都绰绰有余，外观放在当年看着也挺体面，平时市区代步，起步的动力也能跟上车流，那段时间甚至觉得网上那些负面评价多少有点夸大。
大概跑了两万多公里之后，细碎的问题慢慢冒出来了。最先察觉到的是中控，走那种坑洼的县道，里面会传来嗡嗡的摩擦声，找不到具体在哪，拆开看过一次，师傅重新紧了一遍卡扣，安静了不到半个月，响声又回来了。车窗升降偶尔会卡，有时候按下去，玻璃停在半中间，要反复按两三下才会继续动，不是每次都这样，属于时好时坏的那种毛病。
身边一起玩的车友，有一台同型号的，开了快十年，几乎没出过什么大件故障，日常保养按时做，至今还在正常跑。他总跟我说，车子就是看运气，同款车，两台车的状态能差出一大截。我听了也没法反驳，毕竟他的用车经历和我的完全是两条路子。
气门室盖垫渗油是在四万公里的时候发现的。那天抬起来保养，油迹顺着壳体往下漫，不算大面积漏油，但是看着不舒服。维修店师傅说这个属于这款车比较常见的情况，换个垫子就能处理，花的钱不多，就是要时不时留意油位，隔段时间就要低头看一眼机油标尺。
底盘偏硬。
过减速带的时候感受最明显，没有缓冲，震动直接传到车厢里面，速度稍微快一点，整车晃得厉害。高速跑到一百码往上，方向盘会有轻微的抖动，做过动平衡，改善了一点，跑一段时间又会变回老样子，轮胎也会慢慢出现吃胎，要频繁去调定位。
最让人无奈的，是后来厂家这边售后渠道慢慢变少，有些冷门配件不好找。不是说完全买不到，就是要等很久，有些配件只有二手拆车件，价格浮动也大。之前想换天窗的密封胶条，跑了好几家配件店都没现货，等了快一周才拿到，修好之后，下雨天还是会有一点点渗水，只能拿吸水布定期擦排水槽。
油耗也不是很稳定。市区里面堵车多的时候，表显经常跑到十个往上，跑国道匀速巡航，能降到七个多，油耗浮动的范围很大，每次加满油，心里都没法预估这一箱油能跑多远。
这些都只代表我这一台车的情况，不同人的体验会存在差异，有的车主手里的同款车，简简单单保养就能安稳开很久。
后来打算转手的时候，二手车商给的报价压得很低，收车的人开口就先说这类老车小毛病多，后期配件麻烦，砍价的时候一点余地都不留。站在路边跟他聊的时候，看着这台陪了好几年的车，说不上有多恨，就是觉得，当初只盯着外观和价格，忽略了品控上的差距。
卖掉它那天，钥匙递出去的时候，脑子里还在回想每次开车上路，耳朵里此起彼伏的各种异响。