那段时间泡在4S店来回试驾，心里翻来覆去琢磨雷克萨斯es和奥迪a4l哪个好，连着两个周末，上午坐一台，下午换另一台，连路线都走一样的市区环路，就想把两种感受分清楚。
第一次坐进ES里面，车门关上之后，车厢里一下子安静很多，座椅软乎乎的，支撑分布得很匀，慢慢踩着油门走，动力输出很顺，没有突兀的窜动，堵车蠕行的时候，脚不用一直紧绷着。内饰用料摸起来温润，很多地方用了软质包裹，长时间坐在里面，人不容易觉得烦躁。后来销售跟我说，它有配套的保养政策，日常基础保养可以省下不少支出，加的油品标号也友好，长期市区代步，养车的压力会轻松一点。
换到A4L的时候，上手的感觉完全不一样。方向盘握感紧实，踩下油门的响应来得更快，过弯道的时候车身跟随性很好，转向的反馈很清晰。车内整套中控的科技氛围很足，屏幕和交互界面布局清爽，晚上点亮之后观感很精致。跑快速路超车，动力储备充足，高速行驶的时候底盘很稳，喜欢主动去开车、享受操控感的话，这台车开着会很有兴致。
同行的朋友，最后定了A4L。
他平时经常跑长途，周末喜欢往周边山路跑，就想要一台开起来有劲儿、有交流感的车，对他来说，车子不只是代步工具，开的过程本身就是一种乐趣。他坐过一次ES之后说，这车坐着舒服，但不太适合自己的开车习惯。
我自己这边，日常大多是早晚高峰通勤，单程不长，大部分时间都堵在路上，很少有机会痛快提速。反复对比下来，我更偏向ES这种松弛的风格，不用时刻紧绷注意力，上下班路上能更放松一点。这只是我的个人感受，不是标准答案。
也在展厅碰到过另一组看车的夫妻，两个人想法不一样，男士偏向A4L的动力和科技配置，女士更看重ES安静的车厢和乘坐感受，商量了很久都没敲定。其实也正常，两台车给到的体验方向本就不一样，没有谁一定胜过谁，只看自己日常用车场景和偏好往哪边倾斜。
试完之后我也记了些细碎的点，ES更适合长时间乘坐、市区通勤占大头，希望用车过程省心，在意车厢静谧感的人；A4L适合经常跑高速、喜欢操控，喜欢现代科技内饰氛围的人。订车前最好自己都上手开一段，不要只听别人口中的描述，别人觉得合适的，放到自己的日常里未必合拍。
到现在我也没有急着下单，只是把两次试驾的感受都留在心里。买车这件事，说到底，最后选的，是更贴合自己每天生活节奏的那一台。